3dsMax制作飞机在雪地里撞毁的过程(2)

岩石的材质可以在插图5中看到。

合成2两个材质：

基础材质的合成(我们将称材质接收到的一个积雪图层为“基础材质”)是通过使用了 Blend (材质)着色器然后用 Falloff 贴图，利用 world Z 技术来作为遮罩混合两个材质来完成的。

着色器 Top/Bottom(材质)也可以用来混合材质(它可以替代 world Z 技术)。不过为了更好的置换效果我使用了 3D Displacement 选项。这个(贴图)不能用在 Arch&Design(材质)着色器内(用于建立基础[形状]以及积雪材质)进行使用，因此着色需要放置到 mental ray (材质)内，利用材质到着色器的选项来制作(两者间的)连接。

正如我有两个不同的材质以及两张不同的置换贴图一样，这里也同样需要混合基础(材质)以及积雪材质，我选择了 Falloff(贴图)内的 world Z 技术来替代Top/Bottom (材质)选项。这是因为在 Falloff 贴图内它有两个(贴图)通道，可以对应各个置换贴图。另外在 Blend 着色器中，使用了同样的 Falloff 贴图来作为遮罩。

让我们看看它是如何工作的(插图6)。

建模：

地形模型是在 3ds Max 利用比如 Noise 以及 Displace 修改器，这类简单的资源建立的。

在制作了简单的雕塑基础之后，网格被子细分(subdivide)后用来接受 Noise 修改器。

在使用了 Noise 修改器之后，拖拽并拉伸了网格，为了完成新的细分同时使用置换修改器依照纹理来变形网格，我为物体执行了贴图操作。

最后我建立了新的细分来使网格脱离一致性。

有了这些，网格变得十分粗糙(也指面数多)，所以现在我拥有了我想要的形状，我使用多重分辨率修改器来优化网格。当仍需要保护贴图(坐标)的时候这个选项优化了网格(用插图7的情况举例来说，网格从 53000 个顶点减少到了 5300 个顶点)。

现在我可以把网格转换为 Editable Poly 了。对于使用 3ds Max 2010 的人来说，功能 Quadrify(四边化)可以用来纠正网格并且移除三角形面。对于使用旧版本的人来说，同样可以使用 Polyboost 来达到这个目的。

现在模型已经准备好了(插图7)

为了飞机模型的建模，我使用了 Box 建模技术，同时利用了在因特网上找到的图片参考(插图8)。

贴图：

贴图坐标是在 3ds Max 内利用 Unwrap 完成的，使用 Pelt Map 工具，打开了网格。但是，仅利用 Pelt Map 是不会获得一个非常好的结果的，所以为了正确的网格(UV坐标)我使用了 Relax 工具，它可以在 Tools 菜单中找到。通过 Relax 工具内的 Face Angles(选项)，这个选项体现出了更好的结果。

网格准备就绪之后，所有剩下的工作就是使用 Pack UVW 工具了，它也在 Tools 菜单内。这个工具可以在 Unwrap 的安全范围以内正确的分布(UV簇)网格。如果这里流出了太多的(UV)空间的话，那么你可以使用缩放工具来进行手动的调整，不过整个处理过程通常会非常快的。

要让纹理具有非常好的细节等级，因此我把飞机元素分离成了组(groups)来执行贴图(插图9和10)。